轮毂（gū）轴（zhóu）承过去（qù）***多的是成对使用单（dān）列圆锥滚子或球轴承。随着技术（shù）的发（fā）展，轿车已经广（guǎng）泛的使用轿车轮（lún）毂（gū）单元。轮（lún）毂轴承（chéng）单元的使用范围和使用量（liàng）日益（yì）增（zēng）长（zhǎng），已经发展到了第三代：***代是由双列角接触轴（zhóu）承组成。第（dì）二代在外滚道上有一个用（yòng）于将轴承（chéng）固定的法兰，可简单（dān）的（de）将（jiāng）轴承套到轮（lún）轴上用螺母固定。使得汽（qì）车的维修变的容易（yì）。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单（dān）元和防（fáng）抱刹系统相（xiàng）配（pèi）合。轮毂（gū）单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固（gù）定在驱动（dòng）轴上，外法兰将（jiāng）整个（gè）轴承安装在一起。