行（háng）星（xīng）架的结构形式，在很大程（chéng）度上取（qǔ）决（jué）于使用（yòng）功能，制造行星架的方法（fǎ）和行星齿（chǐ）轮减（jiǎn）速器的装配条件等（děng）。合理的行（háng）星架结构应当是外（wài）廓尺寸小、重量（liàng）轻，能（néng）保（bǎo）证行（háng）星轮间的载荷均匀分配及载荷沿啮合齿宽均匀分布，并具有良（liáng）好的加工工艺和装配工（gōng）艺，使行星齿轮传动具有高的（de）承载能力（lì），较（jiào）小的振动和噪音。

目前，行星齿轮传动（dòng）中，常用的行星架结构有（yǒu）以下几种类型

(1)整体框架式结构

行星（xīng）轮数目大于（yú）2的传动中，行（háng）星架通常是由（yóu）两块环（huán）形侧板1和2(或称双壁)其间用均布的撑（chēng）柱（zhù）(亦称连接板)联（lián）接起来而组成的空间（jiān）框（kuàng）架结构。撑（chēng）柱的数目等于行（háng）星轮数目，撑柱的横向尺寸（cùn）由行星轮尺（chǐ）寸来决定（dìng）。行星轮轴承一般均安装（zhuāng）在行星（xīng）轮内，此时采用这种行（háng）星架结构较为（wéi）适宜，否则由于传动比小，则行星轮直径小，为保（bǎo）证（zhèng）行星轮轴承（chéng）有一定使用寿命，就（jiù）迫使将轴（zhóu）承（chéng）布置（zhì）在侧板中，导致行星架侧板厚度增加（jiā），因（yīn）而传动的轴向（xiàng）外廓尺寸也增加。整体（tǐ）框架式结（jié）构的刚度好，对热膨胀影响较（jiào）小，因而获得***广泛（fàn）的应用。

(2)焊接结构和铸（zhù）造结构

若行星架用整体（tǐ）锻（duàn）件来（lái）制造，加工过程中不仅切削（xuē）量大，而且大量金属变成切屑，材料耗（hào）费较多。因此行星架毛坯可以（yǐ）由焊接或铸造来得到（dào）。这时毛坯尺（chǐ）寸在很大程度上接近于行（háng）星架的实际尺（chǐ）寸。制（zhì）造焊接或铸造（zào）结构的行（háng）星架时，应在工艺过程（chéng）中规（guī）定有消除内应力的（de）工序，否则（zé），在机械加工（gōng）过程中（zhōng），以及在（zài）传动运转过程中，行（háng）星架可能产生（shēng）较大的变形（xíng）。焊（hàn）接结构的行星架常在单（dān）件生产时（shí）采用。

(3)侧板（bǎn）可拆的悬（xuán）臂式结构

对于（yú）模锻的行星架，可采用（yòng）一边（biān）侧板（bǎn）可拆（chāi）卸的悬臂式结构。为（wéi）了装配方便，行星架可（kě）采用侧板不带（dài）轴径悬臂式结构， 以及带可拆轴颈或可拆侧板的组（zǔ）合（hé）式结构。这种行（háng）星（xīng）架由锻压零（líng）件装配而成，组合式结构的应（yīng）用主要（yào）与行星齿轮（lún）传动（dòng）的装配工（gōng）艺有关。

(4)单侧板行星轮轴；悬臂的整体式结构

为了获得较小外廓尺寸的行星齿轮传动，必（bì）须（xū）***大限（xiàn）度地增加行星（xīng）轮（lún）的数（shù）目。这将（jiāng）迫使（shǐ）取消行星架的撑柱，而采用只有（yǒu）一个侧板且行星轮轴悬臂的整（zhěng）体式（shì）行（háng）星架结构（gòu）。这（zhè）种结构的刚度可（kě）用环形筋来（lái）加强，但比双侧板整体框架式结构刚度小。

(5)组合式结（jié）构

在重载行星齿轮传动中，这种结构的特（tè）点是从撑柱中（zhōng）间部分输入或输出扭矩，安转行星（xīng）轮轴的（de）构件的（de）结构（gòu）是对称的，这时若行星（xīng）架撑柱和侧（cè）板变（biàn）形，也（yě）下会产生行星（xīng）轮轴线相对（duì）于中心（xīn）轮轴线偏（piān）斜，从而保证载荷沿啮合齿宽均匀分布。